Ατμομηχανή Ea-2450, Μουσείο των σιδηροδρομικών μεταφορών — Φωτογραφία Αρχείου
Μόνο για εκδοτική χρήση

Ατμομηχανή Ea-2450, Μουσείο των σιδηροδρομικών μεταφορών — Εκδοτικές Φωτογραφίες Αρχείου

Μόσχα, Ρωσία - 23 Ιουνίου 2016: Ea ατμομηχανή σειράς American Ea-2450, δόθηκε στη Σοβιετική Ένωση από τις Ηνωμένες Πολιτείες, που χτίστηκε το 1944 σε ένα εργοστάσιο Baldwin στη Φιλαδέλφεια, Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών

 — Εικόνα από J-Aleks

Ίδια Σειρά:

Μόσχα, Ρωσία - 23 Ιουνίου 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, ατμομηχανή Ov 841, πρώτη ατμομηχανή ατμού, έχει γίνει η κύρια ατμομηχανή στο πάρκο των σιδηροδρόμων, το ρωσικό 1903
Ατμομηχανή Ov 841, Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία - Ιούνιος 23, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, Σοβιετικής βιομηχανικής ατμού ατμομηχανή 9p-17347 χρησιμοποιήθηκε για ελιγμούς λειτουργίες, χτίστηκε το 1953
Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, Σοβιετικής βιομηχανικής ατμού ατμομηχανή 9p-17347 χρησιμοποιήθηκε για ελιγμούς λειτουργίες, χτίστηκε το 1953 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία - 23 Ιουνίου 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, Σοβιετική mainline εμπορευματικών ατμομηχανή της σειράς P («νίκη») P-0001, είναι ένα από τα καλύτερα Σοβιετική ατμομηχανές, που παράγεται από το 1945 ως το 1947
Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, Σοβιετική mainline εμπορευματικών ατμομηχανή της σειράς P («νίκη») P-0001, είναι ένα από τα καλύτερα Σοβιετική ατμομηχανές, που παράγεται από το 1945 ως το 1947 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, σοβιετικές μηχανές σιδηροδρομικής μεταφοράς επιβατών "Σοκίνσκι ενισχυμένο" Su 214-10, παρατσούκλι-"στέγνωμα", "Σοβιετική προι", χτισμένη στο 1938 Kolomensky εργοστάσιο κατασκευής μηχανών
Σοβιετικές μηχανές επιβατικών μηχανών "Σορκίνσκι ενισχυμένος" Su 214-10, παρατσούκλι-"στέγνωμα", "Σοβιετική προι", χτίστηκε σε 1938 Kolomensky εργοστάσιο κατασκευής μηχανών — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, ατμομηχανή της σειράς FD (Felix Dzerzhinsky) FD 21-3125, σύμβολο του σταλινισμού της χώρας, χτισμένη το 1941
Ατμομηχανή FD σειρά (Felix Dzerzhinsky) FD 21-3125, σύμβολο της σταλινικής εποχής εκβιομηχανοποίηση της χώρας, χτισμένη το 1941 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία - 23 Ιουνίου 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, ατμομηχανή Ov 841, πρώτη ατμομηχανή ατμού, έχει γίνει η κύρια ατμομηχανή στο πάρκο των σιδηροδρόμων, το ρωσικό 1903
Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, ατμομηχανή Ov 841, πρώτη ατμομηχανή ατμού, έχει γίνει η κύρια ατμομηχανή στο πάρκο των σιδηροδρόμων, το ρωσικό 1903 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, Σοβιετικός μεταφορέας επιβατικών μηχανών P36-0001, κατασκευαζόμενου Kolomenskiy μηχανές μηχανών
Σοβιετικός επιβάτης ατμομηχανή P36-0001, κατασκευασμένο Kolomenskiy μηχανές μηχανών — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών των σιδηροδρομικών, φορτίων και επιβατικών ηλεκτρικών σειρών ρ (Βλαντιμίρ Λένιν) Vl22m-2026, χτισμένο το 1958
Ηλεκτροκίνητη σειρά φορτηγών και επιβατικών μηχανών VI (Βλαντιμίρ Λένιν) Vl22m-2026, χτισμένο το 1958 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, όργωμα χιονιστικών φυσητίνων SDP για την εκκαθάριση του χιονιού από σιδηροδρομικές γραμμές 1,5 μέτρο βαθιά, χτίστηκε το 1967
Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, χιόνι φυσητήρων χιονιού SDP για την εκκαθάριση του χιονιού από ράγες του σιδηροδρόμου 1,5 μέτρο βαθιά, χτίστηκε σε 1967 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία - 23 Ιουνίου 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, διαξονικό εμπορευματική άμαξα με φρένο πλατφόρμα αριθμό «Teplushka» 310044, είναι χτισμένη στο εργοστάσιο Putilov το 1909
Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Μόσχα, διαξονικό εμπορευματική άμαξα με φρένο πλατφόρμα αριθμό «Teplushka» 310044, είναι χτισμένη στο εργοστάσιο Putilov το 1909 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, πετρελαιοκίνητη ατμομηχανή σοβιετικού επιβάτη με ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων Tep60-1200, χτισμένη το 1984
Μηχανή ντίζελ σοβιετικού επιβάτη με ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων Tep60-1200, χτισμένο το 1984 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία - 23 Ιουνίου 2016: Το Μουσείο Σιδηροδρομικών Μεταφορών της Μόσχας Σιδηροδρόμων, Σοβιετική κύρια γραμμή εμπορευματικών αμαξοστοιχιών 17 - 2211 Sergo Ordzhonikidze, μαύρο και άσπρο στυλ
Μόσχα Ρωσία Ιουνίου 2016 Μουσείο Σιδηροδρομικών Μεταφορών Της Μόσχας Σιδηροδρόμων — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, επιβατικό βαγόνι-Ινστιτούτο Βλαμπακάζ τύπου, δύο Tambour, δεύτερης κατηγορίας, αριθμός 9, χτισμένο το 1913
Επιβατικό βαγόνι-Ινστιτούτο Βλαμπακάζ τύπου, δύο Tambour, δεύτερης κατηγορίας, Νούμερο 9, χτισμένο το 1913 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικής μεταφοράς της Μόσχας, ηλεκτρικό τρένο er 22-38, σειρά DC ηλεκτρικά έργα μεταφοράς Ρίγα, που παράγεται από 1964-1976 χρόνια
Ηλεκτρικό τρένο er 22-38, σειρά DC ηλεκτρικά έργα μεταφοράς Ρίγα, παράγεται από 1964-1976 χρόνια — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, σοβιετικό φορτίο-επιβατηγό ντίζελ-Ηλεκτρική ατμομηχανή με ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων Te2-125, παρατσούκλια-Bull, Λυτούσκα, Mongolka, Φερντινάν, χτισμένο το 1952
Σοβιετικό φορτίο-επιβατηγό ντίζελ-Ηλεκτρική ατμομηχανή με ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων Te2-125, παρατσούκλια-Bull, Λυτούσκα, Mongolka, Φερντινάν, χτισμένο το 1952 — Φωτογραφία Αρχείου
Μόσχα, Ρωσία-23 Ιουνίου, 2016: Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, γερανός PK-5 που τοποθετείται προς τα πάνω, έχει σχεδιαστεί για την ανύψωση και μετακίνηση χωριστών φορτίων και χύδην υλικών, χωρητικότητας 5 τόνων, που χτίστηκε το 1950
Μουσείο σιδηροδρομικών μεταφορών του σιδηροδρόμου της Μόσχας, ο γερανός PK-5 είναι σχεδιασμένος για την ανύψωση και μετακίνηση χωριστών φορτίων και χύδην υλικών, χωρητικότητας 5 τόνων, οικοδομήθηκε το 1950 — Φωτογραφία Αρχείου

Πληροφορίες Χρήσης

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτή τη royalty-free εκδοτική φωτογραφία "Ατμομηχανή Ea-2450, Μουσείο των σιδηροδρομικών μεταφορών" για προσωπικούς και μη εμπορικούς σκοπούς σύμφωνα με την Τυπική Άδεια. Αυτή η εικόνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε άρθρα εφημερίδων και περιοδικών, καθώς και σε blog posts. Σημειώσετε ότι αυτή η εκδοτική φωτογραφία δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προωθητικό ή διαφημιστικό υλικό.

Μπορείτε να αγοράσετε αυτήν τη εκδοτική φωτογραφία και να την κατεβάσετε σε υψηλή ανάλυση έως και 4256x2832. Ημερομηνία μεταφόρτωσης: 11 Ιουν 2018